Yeni Hasar ve Değer Kaybı Sistemi (EKSİST) Nedir?
Trafik kazaları sonrasında ortaya çıkan hasar ve değer kaybı taleplerinin daha hızlı, şeffaf ve standart bir şekilde sonuçlandırılması amacıyla yeni bir sistem hayata geçirildi. Sigorta sektöründeki süreçleri dijitalleştirmeyi hedefleyen EKSİST, araç sahiplerinin başvuru ve değerlendirme aşamalarını daha düzenli takip edebilmesine olanak tanıyor. Özellikle değer kaybı taleplerinde yaşanan farklı uygulamaların önüne geçmeyi amaçlayan bu sistem hakkında merak edilenleri yazımızda bulabilir, “EKSİST nedir?” sorusunun yanıtını detaylı bir şekilde öğrenebilirsiniz.
EKSİST Ne Zaman Yürürlüğe Girdi?
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen Eksper Atama ve Takip Sistemi kısa adıyla EKSİST, 2025 yılında yürürlüğe girerek trafik kazalarına bağlı hasar ve değer kaybı süreçlerinde kullanılmaya başlanmıştır.
EKSİST Hangi Talepleri Kapsıyor?
EKSİST, trafik kazalarından kaynaklanan araç değer kaybı taleplerinin eksper incelemesiyle değerlendirilmesini sağlar. Sistem üzerinden eksper ataması yapılır ve hazırlanan rapor doğrultusunda değer kaybı tutarı belirlenir. Özellikle kusursuz veya daha az kusurlu tarafın talep ettiği değer kaybı başvurularında aktif olarak kullanılır.
Kaza Sonrası Süreç Artık Nasıl İşleyecek?
Kaza sonrasında taraflar gerekli belgeleri sisteme yükler. Başvuru sonrasında eksper ataması elektronik ortamda gerçekleştirilir ve süreç dijital olarak takip edilir. Böylece işlemlerin daha hızlı ilerlemesi hedeflenir. Bu süreçte geçerli bir zorunlu trafik sigortası
poliçesinin bulunması önem taşır.
EKSİST ile Değer Kaybı Başvuru Süreci Nasıl Değişti?
Yeni sistemle birlikte başvuruların belirli standartlar çerçevesinde değerlendirilmesi amaçlanır. Eksper atamaları merkezi olarak yapıldığı için süreç daha şeffaf hale gelir. Başvuru sahipleri de dosyalarının durumunu daha kolay takip edebilir.
EKSİST’te Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?
Sistemde yapılan değer kaybı hesaplama işlemlerinde; aracın yaşı, kilometresi, hasarın niteliği, değişen veya onarılan parçalar gibi çeşitli kriterler dikkate alınır. Hesaplama, ilgili mevzuatta belirlenen yöntemler doğrultusunda gerçekleştirilir.
Eksper Atama Sistemi (Sıralı Atama) Nedir?
Sıralı atama sistemi, eksperlerin belirli bir sıra ve kriter çerçevesinde atanmasını sağlayan uygulamadır. EKSİST’te eksper seçimi taraflar tarafından yapılmaz. Sistem, kayıtlı eksperler arasından sıraya göre otomatik atama gerçekleştirir. Böylece tüm dosyaların daha dengeli dağıtılması amaçlanır.
Hasar Tutarına Göre Eksper Atama Şartları
Zorunlu trafik sigortasında ilgili hasar dosyasındaki muallak hasar tutarının veya inceleme sonucunda belirlenen toplam hasar tutarının, trafik sigortası için geçerli asgari maddi teminat tutarının 1/10’unu aşması halinde eksper atanması zorunlu hale gelir. Bu durumda hasar tespiti EKSİST üzerinden sıralı olarak atanan eksper tarafından gerçekleştirilir. SEDDK, söz konusu oranı azaltma veya iki katına kadar artırma yetkisine sahiptir. Ayrıca eksper tarafından hazırlanan raporda yalnızca hasar tespiti değil, araçta oluşan değer kaybı da aynı rapor içerisinde hesaplanır.
Başvuru Sürecinde Ücret Ödeniyor mu?
EKSİST kapsamında yapılan eksper atamalarında ekspertiz ücretleri Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği çerçevesinde belirlenir. Yönetmelik; eksper ücretlerinin belirlenmesine ilişkin usul ve esasları düzenlemekle birlikte, trafik sigortası kapsamında yürütülen değer kaybı süreçlerinde hak sahibinin sisteme başvuru yaparken ayrıca bir EKSİST başvuru ücreti ödeyeceğine ilişkin açık bir düzenleme bulunmamaktadır. Eksper ücretlerinin hangi tarafça karşılanacağı ve uygulamaya ilişkin detaylar dosyanın niteliğine göre değerlendirilir.
Eksper Raporuna İtiraz Hakkı
EKSİST kapsamında hazırlanan eksper raporları, değer kaybı tutarının belirlenmesinde temel alınan belgeler arasında yer alır. Ancak raporda yer alan tespitlerin eksik veya hatalı olduğunu düşünen tarafların itiraz hakkı bulunmaktadır. Araç sahipleri, eksperin değerlendirmesine ilişkin itirazlarını ilgili mevzuatta belirtilen yöntemler doğrultusunda iletebilir.
İtiraz sürecinde hasarın kapsamı, değişen veya onarılan parçalar, aracın geçmiş hasar kayıtları ve değer kaybı hesabında kullanılan veriler yeniden incelenebilir. Gerekli görülmesi halinde dosya yeniden değerlendirilerek ek inceleme yapılması da mümkündür. Bu uygulama, değer kaybı hesaplamalarının daha objektif şekilde sonuçlandırılmasına katkı sağlar.
Yeni Sistem Eski Uygulamalardan Hangi Noktalarda Ayrılıyor?
EKSİST öncesinde eksper seçimi ve süreç yönetimi farklı yöntemlerle yürütülebiliyordu. Yeni sistemle birlikte atamaların merkezi şekilde yapılması, süreçlerin dijital ortamda takip edilmesi ve değerlendirmelerin daha standart hale getirilmesi amaçlanmaktadır.
EKSİST Araç Sahiplerine Neler Kazandırıyor?
EKSİST; başvuruların daha düzenli ilerlemesine, eksper atamalarında şeffaflığın artırılmasına ve süreçlerin daha kolay takip edilmesine katkı sağlar. Kaza sonrası oluşabilecek maddi kayıpların daha sistematik şekilde değerlendirilmesine yardımcı olur. Araç sahipleri için hem kasko sigortası hem de elektrikli araç kasko sigortası kapsamlarını incelemek, olası hasar süreçlerine karşı ek güvence sağlayabilir.
